据"汽车新闻"报道，奥迪已决定暂停其大众空中出租车的开发，并重新审查该公司与空客的合作关系。奥迪表示，作为5月份宣布的一项新战略的一部分，奥迪正在为其城市空中移动旅行设定一个新的方向。

奥迪正在研究一个新的方向，还没有就未来的潜在产品做出任何决定，"该公司在"欧洲汽车新闻"(European Automotive News)发表的一份声明中表示。此外，奥迪还表示，它已经停止了有关Pop.Up的所有工作。Pop.Up是该公司与空客的意大利设计子公司开发的。

概念车的底盘顶部有一个飞行客舱。最初的设计理念是为用户提供在乘客家中接人的服务，然后将他们直接送到机场，在机场与飞行模块连接。去年11月，在阿姆斯特丹的无人机周期间，Pop.Up进行了一次成功的试飞。

奥迪高管后来表示，该公司希望继续这个项目。贝恩德是奥迪董事会成员之一。"我们希望在明年年底之前开发出一款全飞行的原型车，这是奥迪当时的发展目标。"马滕斯当时表示。该公司还计划在其德国总部英格斯塔特测试飞机。

然而，奥迪在声明中改变了方向，称该项目面临特殊挑战。该公司相信，它可以无缝连接，不需要乘客换车的出租车仍有很长的路要走，才能大规模生产。根据Pop.Up的模块化概念，该公司正在研究最复杂的解决方案之一。

空客拒绝就合作关系的可能结束置评。该公司表示，该计划并不打算让Pop.Up对其城市空客和Vahana项目构成威胁。

事实上，许多汽车制造商正在开发自动驾驶飞行汽车，可用于出租车或拼车旅行服务。他们将乘坐出租车视为一种针对拥挤城市的旅行解决方案，因为这类车辆可以在拥堵的道路上飞升。

戴姆勒收购了一家名为Volocopter的德国航空出租车初创公司的股份，而阿斯顿马丁(Aston Martin)去年在英国的范保罗航展上推出了VolanteVisionConcept概念车。沃尔沃的浙江吉利控股集团(China浙Geely Holding Group)于2017年收购了美国飞车开发商Terrafugia。

Volocopter上个月在斯图加特举行了首架原型出租车的欧洲城市试飞，戴姆勒首席执行官康林松(Conlinson)也参加了这次试飞。据Volocopter称，新加坡、迪拜和德国是该公司航空出租车最开放的市场。

此外，保时捷(Porsche)和美国飞机制造商波音(Boeing)周四宣布，两家公司正在合作开发一种电动飞行器概念车，可以在城市环境中运送乘客。

根据保时捷咨询公司(Porsche Consulting)2018年的一项研究，2025年后，城市航空移动旅行市场将加速增长。该研究还指出，城市空中交通解决方案将比目前的传统地面交通方式更快、更有效地运送乘客。与此同时，这种运送乘客的方式更便宜、更灵活。

在戴姆勒的一篇官方博客文章中，Volocopter首席执行官弗洛里安？路透对垂直起降的汽车与早期汽车进行了比较，并指出，虽然驾驶汽车对大多数消费者来说仍然是一件不可思议的事情，但乘坐出租车不久将成为人们日常生活的一部分。